Aún falta mucho por hacer para que nuestra ciudad garantice la seguridad vial de peatonas/es sobre todo de quienes tienen movilidad reducida. Exceso de velocidad, invasión de aceras e infraestructura inadecuada son algunas barreras urbanas.

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En Guayaquil, al igual que en otras ciudades, se recordó el Día Mundial del Peatón. Es una fecha que llama la atención de las autoridades para que implementen infraestructura, legislación y políticas públicas para garantizar la seguridad vial de quienes tienen prioridad en las vías: las personas.

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Sin embargo, en nuestras urbes se sigue apostando por infraestructura antipeatonal, como los denominados puentes ‘peatonales’, que en realidad desplazan a quienes caminan para evitar la interrupción del tránsito de vehículos motorizados, afianzando el exceso de velocidad.

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Ciertos conductores siguen irrespetando el espacio peatonal e invaden las aceras para dejar sus vehículos motorizados. Esto atenta contra la seguridad de los demás, quienes deben salir a la calzada para continuar su trayecto pues el espacio destinado a las personas está bloqueado por un auto o una moto.

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Y existen además barreras urbanas. Esto consiste en la falta de infraestructura peatonal adecuada para llegar a pie o en silla de ruedas de un punto a otro. Por ejemplo, grandes avenidas de varios carriles para los vehículos motorizados sin espacios seguros para cruzar, ausencia de rampas o cruces a nivel de vía.

Aquí les dejamos algunos puntos a mejorar en nuestras ciudades:

Desde Masa Crítica Guayaquil insistimos en la necesidad de diseñar y pensar nuestras ciudades para las personas, priorizando la vida y la seguridad vial antes que la congestión, contaminación y el exceso de velocidad. Necesitamos menos urbes procarro y más de aquellas que sí que prioricen peatonas/es.

#PeatonesPrimero